Trak tangki bahan api Dongfeng 6x4

Diperkenalkanpada ：

1. Gambaran Keseluruhan & Penentuan Kedudukan Teras

• Konfigurasi Pemacu: 6×4 (satu gandar stereng hadapan + dua gandar pacuan belakang), susun atur paling popular untuk tangki bahan api berat. Ia mengimbangi kapasiti beban yang luar biasa, pengendalian yang stabil dan cengkaman di kedua-dua lebuh raya dan rupa bumi yang mencabar.

• Kapasiti Tangki Lazim: 20–30 meter padu (sesuai untuk petrol, diesel dan bahan api biasa yang lain), menjadikannya sesuai untuk pengangkutan pukal dalam jumlah besar.

• Berat Kasar Maksimum: 25–31 tan, mematuhi peraturan berat kebangsaan dan antarabangsa untuk pengangkutan barangan berbahaya komersial.

• Aplikasi UtamaPengagihan bahan api antara depot, pengisian semula bahan api di tapak perindustrian, projek pembinaan besar, pengisian semula bahan api armada untuk jentera berat dan sokongan bahan api kecemasan untuk acara atau lokasi terpencil.

2. Casis & Rangkaian Kuasa: Dibina untuk Kebolehpercayaan Tugas Berat

2.1 Casis Tugas Berat

• Kerangka Kekuatan TinggiRangka jenis tangga bertetulang yang dibina daripada keluli tegangan tinggi, direka bentuk untuk menahan lenturan, kilasan dan keletihan walaupun di bawah muatan maksimum tangki penuh.

• Konfigurasi Gandar:

• Gandar hadapan: Dinilai untuk 7 tan, dengan komponen stereng tugas berat untuk kawalan yang tepat.

• Gandar pacuan belakang: Gandar tugas berat berkembar Dongfeng Dana (berat 13 tan setiap satu), menawarkan kapasiti galas beban yang teguh dan kebolehpercayaan untuk operasi jarak jauh.

• PenggantunganSuspensi spring berbilang daun tugas berat dengan penyerap hentak, memastikan kestabilan dan pemanduan yang lancar di jalan yang tidak rata, melindungi kenderaan dan muatan bahan api di dalamnya.

• Sistem BrekSistem brek udara litar dua denganABS (Sistem Brek Anti-Kunci)sebagai standard, digandingkan dengan brek ekzos dan brek tambahan pilihan, memastikan kuasa berhenti yang selamat walaupun dengan muatan penuh.

2.2 Rangkaian Kuasa yang Berkuasa & Cekap

• Pilihan Enjin:

• Siri Dongfeng CumminsPilihan paling biasa, dengan penarafan kuasa dari 340 HP hingga 450 HP (cth., enjin ISZ13L yang menghasilkan 480 HP). Enjin ini menawarkan tork tinggi pada RPM rendah, sesuai untuk mendaki bukit dan membawa beban berat, sambil mengekalkan penggunaan bahan api yang rendah.

• Siri Weichai/YuchaiAlternatif yang andal dan kos efektif dengan output kuasa antara 375 HP hingga 430 HP, terkenal dengan ketahanan dan kos penyelenggaraan yang rendah.

• PenularanDipadankan dengan transmisi manual tugas berat (biasanya Fast Gear 12 kelajuan), menawarkan penukaran gear yang lancar dan nisbah gear yang lebar untuk menyesuaikan diri dengan keadaan jalan raya yang berbeza, daripada jalan bandar hingga lebuh raya gunung yang curam.

• PrestasiRangkaian kuasa ini memberikan kebolehgredan yang sangat baik (sehingga 30%) dan kelajuan maksimum 90 km/j (ditetapkan untuk keselamatan), memastikan pengangkutan jarak jauh yang cekap.

3. Sistem Tangki & Keselamatan: Direkayasa untuk Barangan Berbahaya

3.1 Pembinaan Tangki Berkualiti Tinggi

• BahanTangki biasanya diperbuat daripadaAloi aluminium 5083(piawaian industri untuk tangki bahan api) atau keluli tahan karat. Aloi aluminium menawarkan kelebihan utama:

• Ringan, memaksimumkan kapasiti muatan yang sah.

• Tahan kakisan, mencegah pencemaran bahan api dan memanjangkan hayat perkhidmatan tangki.

• StrukturTangki ini dibahagikan kepada beberapa petak tertutup dengan sekat anti-gelombang di dalamnya, mengurangkan percikan bahan api semasa pengangkutan, meningkatkan kestabilan dan membolehkan pengangkutan jenis bahan api yang berbeza dengan selamat dalam satu perjalanan.

• Pemeriksaan & PensijilanTangki ini dihasilkan untuk memenuhi piawaian pengangkutan barangan berbahaya kebangsaan (contohnya, ADR di Eropah, GB di China), dan menjalani ujian tekanan dan kebocoran yang ketat sebelum penghantaran.

3.2 Ciri-ciri Keselamatan Komprehensif

• Perlindungan StatikTali pembumian anti-statik, gulungan nyahcas statik dan hos konduktif untuk menghapuskan pengumpulan elektrik statik, punca utama kebakaran bahan api.

• Kawalan Tekanan: Injap pelega tekanan kalis letupan dan sistem bolong untuk mengawal tekanan dalaman, mencegah keretakan tangki akibat perubahan suhu.

• Keselamatan Kecemasan: Injap tutup kecemasan (pneumatik dan manual) yang memotong aliran bahan api serta-merta dalam keadaan kecemasan, dan penahan api pada semua bukaan tangki untuk mengelakkan imbasan balik.

• Keterlihatan & AmaranTanda pemantul cahaya yang boleh dilihat dengan jelas, jalur amaran belakang merah/putih dan label barangan berbahaya mandatori (papan tanda berlian cecair mudah terbakar) untuk memastikan penglihatan kepada pemandu lain.

• Pematuhan KeselamatanKenderaan ini didatangkan dengan semua dokumentasi yang diperlukan, termasuk sijil pemeriksaan tangki, pensijilan ADR (untuk kegunaan antarabangsa) dan manual keselamatan yang lengkap.

4. Sistem Pengisian Bahan Api: Serbaguna untuk Setiap Keperluan

• Persediaan Pengisian Bahan Api Aliran TinggiSistem ini merangkumi pam bahan api berkecekapan tinggi (kadar aliran sehingga 600 L/min), meter aliran ketepatan (diperakui untuk kegunaan perdagangan), gulungan hos boleh tarik balik dan berbilang muncung bahan api.

• Fungsi Dwi-TujuanIa menyokong pengangkutan pukal jarak jauh dan pengisian bahan api di tapak. Dengan persediaan yang betul, ia boleh mengisi minyak trak berat, jentera pembinaan, penjana dan juga pesawat.

• Operasi MudahKawalan terletak mudah dicapai oleh pemandu, dengan paparan yang jelas untuk aliran, tekanan dan paras tangki. Sistem ini direka bentuk untuk operasi manual dan separa automatik, sekali gus mengurangkan risiko tumpahan atau ralat.

5. Reka Bentuk Kabin Berpusatkan Pemandu: Keselesaan untuk Shift Panjang

• Luas & ErgonomikReka bentuk bumbung tinggi menawarkan ruang kepala yang luas, katil dua tingkat selebar penuh dan ruang penyimpanan untuk barang-barang peribadi, menjadikan perjalanan jarak jauh lebih selesa.

• Ciri-ciri KeselesaanPenyaman udara, tempat duduk pemandu suspensi udara boleh laras dan penebat bunyi rendah mewujudkan persekitaran pemanduan yang menyenangkan, sekali gus mengurangkan keletihan.

• Ciri-ciri KeselamatanStruktur kabin yang diperkukuh, tali pinggang keledar berbilang titik, cermin pandang belakang yang besar dengan cermin titik buta sudut lebar dan beg udara pemandu pilihan untuk perlindungan yang dipertingkatkan.

6. Kelebihan & Aplikasi Utama

Kelebihan Teras

• Muatan MaksimumKonfigurasi 6×4 dan tangki aluminium yang ringan membolehkan muatan sah yang tinggi, memaksimumkan kecekapan operasi.

• Kebolehpercayaan TerbuktiCasis Tianlong Dongfeng terkenal dengan ketahanannya, dengan banyak unit melebihi 1 juta kilometer dengan penyelenggaraan yang betul.

• Kos Operasi RendahEnjin cekap bahan api, penyelenggaraan mudah dan rangkaian servis yang meluas memastikan jumlah kos pemilikan rendah.

• Pematuhan Penuh: Memenuhi semua peraturan antarabangsa dan kebangsaan untuk pengangkutan barangan berbahaya, mengelakkan masalah undang-undang.

Aplikasi Biasa

• Pengagihan bahan api jarak jauh: Mengangkut bahan api dari kilang penapisan atau depot ke stesen minyak dan pengguna perindustrian.

• Tapak pembinaan & perlombonganMenyediakan pengisian bahan api di tapak untuk armada jengkaut, trak pembuangan sampah dan penjana di kawasan terpencil tanpa stesen minyak tetap.

• Hab & pelabuhan logistik: Mengisi minyak trak tugas berat dan kapal kontena.

• Acara berskala besar & bantuan bencanaMenyediakan bekalan bahan api kecemasan untuk penjana, kenderaan dan peralatan di mana infrastruktur tetap tidak tersedia.

• Kerangka utama menggunakankeluli tegangan ultra tinggi gred 6000+ MPa, tetulang setem dan rivet bersepadu; ketebalan rasuk membujur ditebalkan, anti-kilasan, anti-keletihan, tidak mudah berubah bentuk di bawah pemanduan jarak jauh beban penuh atau jalan gunung yang beralun.

• Suspensi: Spring daun bertetulang hadapan + suspensi seimbang tugas berat belakang dengan pemasangan penyerap hentak; berkesan mengurangkan impak limpahan cecair bahan api, melindungi badan tangki dan memanjangkan keseluruhan hayat perkhidmatan kenderaan.

• Konfigurasi gandar: 6×4 (1 gandar hadapan stereng + 2 gandar belakang pemacu); gandar beban berat pengurangan berganda belakang dengan output tork yang besar, keupayaan mendaki yang kuat, sesuai untuk dataran tinggi, kawasan pergunungan, jalan kawasan perlombongan.

• Sistem stereng: Stereng kuasa hidraulik dengan penyejukan minyak, operasi ringan, pulangan stabil, tiada hanyutan apabila dimuatkan sepenuhnya pada kelajuan tinggi.

• Padanan tayar: Tayar jejari kalis letupan beban tinggi standard + tayar ganti; tahan haus, tahan tusukan, memenuhi piawaian keselamatan jalan raya pengangkutan barangan berbahaya.

2. Sistem Powertrain yang Dinaik Taraf Penuh

• Pilihan enjin utama:

  Enjin diesel sesaran besar Cummins 13L / Dongfeng Longqing / Weichai, liputan kuasa380HP ~ 480HP, tork maksimum sehingga 2300N·m.

  Ciri-ciri: Tork tinggi berkelajuan rendah, kuasa letupan yang kuat apabila dimulakan dengan beban penuh; penyejukan turbo + suntikan bahan api rel biasa elektronik, mematuhi sepenuhnya piawaian pelepasan Euro 5 / Euro 6, boleh memasuki kawasan larangan bandar secara sah.

• Transmisi: Kotak gear tork tinggi manual 12-kelajuan / transmisi automatik AMT pilihan; penukaran gear lancar, sambungan kuasa lancar, mengurangkan keletihan pemandu semasa pengangkutan jarak jauh.

• Brek tambahan: Brek ekzos standard + brek enjin; menuruni bukit tanpa brek kaki yang kerap, elakkan pudar haba brek, meningkatkan keselamatan pemanduan untuk tangki bahan api muatan penuh dengan ketara.

• Penjimatan bahan api: Padanan kuasa yang dioptimumkan, penggunaan bahan api komprehensif yang rendah; tangki bahan api utama aluminium berkapasiti besar, jarak pelayaran ultra panjang, mengurangkan hentian pengisian bahan api semasa pengagihan jarak jauh.

Pandangan serong anterior hadapan Dongfeng trak tangki minyak：

Pandangan serong anterior kiri Dongfeng trak tangki minyak:

Pandangan kiri trak tangki minyak:

Bahagian serong anterior kiri trak tangki minyak: