Pengenalan Produk
Enjin: Ia dilengkapi dengan enjin yang dibangunkan secara bebas oleh FAW, seperti enjin CA6DLD - 22E5. Dengan anjakan 6.6L, kuasa maksimumnya boleh mencapai 164kW (220 kuasa kuda), dan tork maksimum ialah 860N·m. Tork maksimum boleh dikeluarkan pada 1300 - 1700rpm. Ia mempunyai keluaran kuasa yang kuat dan boleh memenuhi permintaan untuk menunda kargo 15 tan. Transmisi: Ia dipadankan dengan transmisi manual 8JS85E, yang mempunyai 8 gear hadapan dan 2 gear undur. Peralihan gear lancar, dan kecekapan penghantaran adalah tinggi. Ia membolehkan pemilihan gear yang sesuai mengikut keadaan jalan raya yang berbeza dan berat beban, meningkatkan penjimatan bahan api kenderaan dan prestasi pemanduan. Susun Atur Ruang: Ia menggunakan teksi separa tinggi bumbung, separa terapung. Ruang dalaman yang luas dan selesa, menyediakan persekitaran pemanduan dan penunggangan yang baik untuk pemandu. Teksi ini boleh memuatkan 3 penumpang dan dilengkapi dengan tempat duduk pemandu, tempat duduk pemandu bersama dan tempat tidur belakang, yang memudahkan pemandu berehat semasa pemanduan jarak jauh. Konfigurasi berkaitan Keselesaan: Ia dilengkapi dengan konfigurasi berkaitan keselesaan seperti penghawa dingin dan sistem audio, mewujudkan persekitaran pemanduan yang selesa untuk pemandu. Pada masa yang sama, teksi juga menggunakan teknologi penyerap hentakan dan pengurangan hingar, mengurangkan bunyi dan getaran secara berkesan semasa pemanduan kenderaan dan meningkatkan keselesaan pemandu.
| Konfigurasi Utama | ||
| Lori Tunda 6x2 15 Tan FAW | ||
| ltems | Penerangan | Spesifikasi dan Jenis |
| Parameter kenderaan | Jenama/Model kenderaan | FAW |
| Jenama/Model casis | HOWO, DONGFENG, ISUZU, JMC, FAW, SINOTRUK, JAC, Photo N...dll | |
| kabin | Kepala rata VH, baris tunggal | |
| Orang dalam teksi | 2 | |
| Jenis Drive | 6×2 | |
| Dimensi Keseluruhan (L*W*H) | 11500×2550×3050(mm) | |
| Berat kasar | 24900(Kg) | |
| jarak roda | 2000+3800(mm) | |
| Suspensi hadapan/Rare | 1400/3500(mm) | |
| Sudut Mendekati/Berlepas | 18/8() | |
| Kelajuan maksimum | 89(km/j) | |
| Enjin | Jenama/Model | CA6DK1-26E6 |
| kuasa | 195(KW) | |
| Kuasa kuda | 265(HP) | |
| Anjakan | 7.14(L) | |
| Jenis bahan api | Diesel | |
| Piawaian pelepasan | Euro 3 | |
| gandar | Pemuatan gandar hadapan | 6.7T |
| Pemuatan gandar belakang | 11.5T | |
| Jenis tayar/nombor | 11.00R20/8 PCS | |
| Brek | Brek udara | |
| warna | Permintaan pelanggan | |
| Konfigurasi bahagian atas badan | Win | 8-10T |
| Kapasiti memuatkan | 15T | |
| Kapasiti menunda | 15T | |
| Bilangan gear | 8 Gear | |
Kami adalah pengeluar terkemuka trak khas, kapal tangki, treler dan alat ganti di China Selamat datang untuk melawat kami di bandar Suizhou, pangkalan pengeluaran kenderaan tujuan khas China
T/T 30-50% sebagai deposit, dan selebihnya sebelum penghantaran. Kami akan menunjukkan kepada anda foto produk dan pakej sebelum anda membayar baki.
EXW, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU.
Secara amnya, ia akan mengambil masa 20 hingga 30 hari selepas menerima bayaran pendahuluan anda. Masa penghantaran tertentu bergantung pada item dan kuantiti pesanan anda.
ya. Kami mempunyai pasukan R&D profesional, kami boleh menghasilkan produk mengikut keperluan anda.
Kami adalah jualan terus dari kilang, jadi harganya sangat kompetitif. Produk yang berbeza mempunyai harga yang berbeza. Harga juga bergantung pada keperluan khas anda. Untuk mengetahui harga yang tepat, sila hubungi kami!
Ya, kami mempunyai 100% ujian sebelum penghantaran.
Kami menyediakan perkhidmatan pengesanan sepanjang hayat dan waranti percuma setahun untuk semua produk kami. Sementara itu kami menyediakan latihan percuma dan sokongan teknikal untuk membantu anda membaiki produk anda. Jika anda perlukan, kami juga akan membekalkan alat ganti asal dan anda hanya perlu membayar tambang
