Trak Tangki Bahan Api FAW 4x2 Trak Tangki Keluli Berkelajuan Tinggi 12000L

Diperkenalkanpada ：

1. Gambaran Keseluruhan Teras & Spesifikasi Utama

• Konfigurasi Pemacu: 4×2 (1 gandar stereng hadapan + 1 gandar pemacu belakang), menawarkan pengendalian tangkas untuk jalan perlombongan sempit, laluan akses pembinaan dan susun atur tapak yang terhad, sambil mengekalkan daya tarikan dan kapasiti beban yang diperlukan untuk operasi tangki penuh.

• Kapasiti Tangki: 12,000 liter (12 m³), ​​sesuai untuk operasi perlombongan kecil hingga sederhana, tapak kerja jarak jauh dan pengisian bahan api mudah alih untuk armada jengkaut, pemuat, trak pembuangan dan penjana.

• CasisCasis gred perlombongan tugas berat FAW, dioptimumkan untuk rupa bumi kasar, tanah tidak rata dan persekitaran yang penuh habuk.

• Aplikasi UtamaPengisian bahan api di tapak untuk peralatan perlombongan, tapak pembinaan terpencil dan armada perindustrian; pengangkutan bahan api pukal dari depot ke operasi perlombongan luar grid.

2. Casis Tugas Berat & Rangkaian Kuasa Khusus Perlombongan

2.1 Casis Perlombongan Bertetulang

• Kerangka Keluli Kekuatan TinggiDibina daripada keluli tegangan tinggi yang tebal dengan anggota silang yang diperkukuh, direka bentuk untuk menahan lenturan, kilasan dan keletihan daripada getaran berterusan dan rupa bumi yang tidak rata. Kerangka ini dirawat dengan salutan anti-karat untuk melindungi daripada habuk, lumpur dan kelembapan yang biasa terdapat di tapak perlombongan.

• Suspensi Dinaik TarafSuspensi spring berbilang daun tugas berat dengan penyerap hentak tugas berat, ditala untuk menyerap hentakan jalan kasar, tidak berturap dan cerun curam, melindungi kenderaan dan muatan bahan api.

• Gandar & Tayar Tugas Berat:

• Gandar hadapan (berat 6–7 tan) dengan komponen stereng bertetulang untuk kawalan yang stabil di atas tanah yang tidak rata.

• Gandar pemacu belakang (berkadar 10–13 tan) dengan pembezaan tugas berat dan nisbah gear yang lebih besar untuk tork dan cengkaman rendah yang lebih baik pada batu kerikil atau tanah yang longgar.

• Tayar off-road gred perlombongan dengan bunga yang dalam, rintangan tebuk dan dinding sisi yang diperkukuh, direka untuk mengendalikan batu tajam, serpihan dan permukaan yang tidak rata.

• Perlindungan yang DipertingkatkanPlat gelincir bahagian bawah badan kereta melindungi tangki bahan api, enjin dan komponen kritikal daripada kerosakan hentaman yang disebabkan oleh batu dan serpihan.

2.2 Rangkaian Kuasa yang Berkuasa dan Tahan Lama

• Pilihan EnjinEnjin diesel FAW yang terbukti (biasanya 180–240 HP), dikenali kerana tork berkelajuan rendah, ketahanan yang tinggi dan ketahanan terhadap habuk dan suhu yang melampau. Enjin ini dikalibrasi untuk kegunaan perlombongan, dengan sistem penapisan udara tugas berat untuk mencegah kerosakan daripada zarah bawaan udara.

• PenularanTransmisi manual tugas berat (6–8 kelajuan) dengan gear jarak rendah, dioptimumkan untuk kawalan kelajuan perlahan, pendakian bukit yang curam dan manuver yang tepat di tapak perlombongan.

• PrestasiRangkaian kuasa ini memberikan kebolehgredan yang sangat baik (sehingga 30%), mencukupi untuk mengendalikan lereng curam yang biasa terdapat di lombong terbuka, sambil mengekalkan kecekapan bahan api untuk operasi harian di tapak.

3. Tangki Keluli Berkelajuan Tinggi: Dibina untuk Ketahanan & Keselamatan

3.1 Pembinaan & Bahan Tangki

• Tangki Keluli Berkelajuan TinggiTangki ini dibina daripada keluli berkelajuan tinggi yang tebal dan tahan haus, menawarkan rintangan hentaman yang lebih baik berbanding aluminium atau keluli standard. Ini menjadikannya sesuai untuk persekitaran perlombongan di mana batu jatuh, serpihan dan hentaman tidak sengaja adalah perkara biasa.

• Rawatan Anti-KakisanBahagian dalam dan luar tangki disalut dengan lapisan anti-karat khusus, melindungi daripada degradasi bahan api dan karat, walaupun dengan penggunaan yang berpanjangan dalam keadaan lembap atau berdebu.

• Jahitan Dikimpal & DiperkukuhTangki ini dibina dengan lipit kimpalan penembusan penuh dan penutup hujung yang diperkukuh, bagi menghapuskan risiko kebocoran akibat getaran atau kerosakan hentaman.

3.2 Reka Bentuk Keselamatan & Fungsian

• Sekat Anti-GelombangSekat anti-gelombang dalaman mengurangkan percikan bahan api semasa perjalanan di luar jalan, meningkatkan kestabilan kenderaan dan mencegah risiko terbalik di rupa bumi yang tidak rata.

• Sistem Tekanan & VentilasiTangki ini dilengkapi dengan injap pelega tekanan dan sistem bolong, yang direka untuk mengendalikan turun naik suhu yang biasa berlaku dalam persekitaran perlombongan (daripada haba melampau hingga malam yang sejuk).

• Perlindungan StatikSistem anti-statik penuh (gelendong pembumian, tali konduktif dan talian bahan api anti-statik) untuk menghapuskan pengumpulan elektrik statik, ciri keselamatan kritikal untuk pengangkutan bahan api mudah terbakar.

• Keselamatan KecemasanInjap tutup kecemasan yang dipasang di bahagian bawah dan sistem perlindungan lebihan isi mencegah tumpahan bahan api sekiranya berlaku kemalangan, sekali gus mengurangkan risiko kebakaran dan alam sekitar.

4. Sistem Pengisian Bahan Api Sedia Perlombongan

• Persediaan Pengisian Bahan Api Tugas BeratDilengkapi dengan pam bahan api aliran tinggi dan tahan habuk (kadar aliran sehingga 400 L/min), direka untuk pengisian semula bahan api peralatan perlombongan besar yang pantas.

• Komponen Tahan LamaSemua injap, hos dan penyambung adalah tahan lasak dan tahan terhadap habuk, kotoran dan getaran, memastikan operasi yang andal dalam keadaan yang teruk.

• Operasi Mesra PenggunaKawalan direka bentuk untuk kegunaan yang mudah dan mesra sarung tangan, dengan injap dan tuil yang ditanda dengan jelas, walaupun dalam keadaan perlombongan cahaya malap.

• Aksesori PilihanBoleh disesuaikan dengan ciri tambahan seperti hos tambahan panjang untuk peralatan yang sukar dicapai, sistem penapis untuk membuang bahan cemar daripada bahan api dan meter aliran untuk penjejakan isipadu pengisian bahan api yang tepat.

5. Reka Bentuk Kabin: Ketahanan & Keselesaan untuk Pengendali Perlombongan

• Struktur Kabin BertetulangKabin ini mempunyai rangka yang diperkukuh dan perlindungan terbalik, direka bentuk untuk menahan hentaman dan terbalik yang biasa berlaku dalam kemalangan perlombongan.

• Keselesaan PengendaliPenyaman udara (untuk mengendalikan haba melampau), tempat duduk tugas berat dengan sokongan lumbar dan penebat bunyi untuk mengurangkan keletihan semasa syif panjang di jalan raya lasak.

• Keterlihatan & KeselamatanTingkap besar, cermin sudut lebar dan lampu kerja pilihan untuk penglihatan yang lebih baik dalam keadaan cahaya malap atau berdebu.

• Penyimpanan & Utiliti: Kompartmen penyimpanan yang luas untuk peralatan, peralatan peribadi dan peralatan keselamatan (seperti alat pemadam api, peti pertolongan cemas dan peralatan pelindung).

6. Tawaran Istimewa Kilang & Kelebihan Nilai

• Harga Kilang: Penetapan harga terus dari kilang, menghapuskan orang tengah dan mengurangkan kos pendahuluan untuk pembeli armada.

• Pilihan PenyesuaianPenyesuaian percuma untuk keperluan khusus perlombongan, termasuk naik taraf luar jalan, ciri keselamatan tambahan dan konfigurasi tangki tersuai.

• Jaminan & Sokongan Selepas JualanWaranti kilang lanjutan (1–2 tahun) dan perkhidmatan selepas jualan khusus untuk pelanggan perlombongan, dengan penghantaran alat ganti yang pantas dan sokongan di tapak untuk lokasi terpencil.

• Kecekapan KosKos operasi yang rendah, dengan komponen tahan lama yang direka bentuk untuk penyelenggaraan minimum dan jangka hayat yang panjang, sekali gus mengurangkan masa henti dan perbelanjaan pembaikan.

7. Aplikasi Perlombongan Ideal

• Operasi perlombongan terbuka dan bawah tanah, menyediakan pengisian bahan api di tapak untuk jengkaut, pemuat dan trak pembuangan.

• Tapak pembinaan terpencil, di mana akses ke stesen minyak tetap adalah terhad.

• Tapak penerokaan minyak dan gas, penjana sokongan dan peralatan penggerudian.

• Operasi bantuan bencana dan kecemasan di lokasi terpencil dan luar grid. Berdasarkan maklum balas daripada pelanggan yang membuat pesanan eksport sebelum ini, anak tangga biasa terlalu sempit, yang meningkatkan risiko jatuh. Kami telah menggunakan anak tangga yang lebih lebar untuk mengurangkan risiko jatuh.

• Jaring bercorak anti-gelincir telah ditambah pada laluan pejalan kaki di atas tangki air untuk mengelakkan pekerja daripada tergelincir atau jatuh semasa memeriksa keadaan tangki.Kami telah menambah penahan api pada paip ekzos. Fungsinya adalah untuk menghalang nyalaan api dan percikan api daripada terpancar, dan untuk mengelakkan bahaya seperti kebakaran atau letupan yang disebabkan oleh ekzos kenderaan. Ia amat sesuai untuk kenderaan khusus yang beroperasi dalam persekitaran mudah terbakar dan letupan.

Pandangan serong anterior hadapan Faw trak tangki minyak：

Pandangan serong anterior kiri Faw trak tangki minyak:

Pandangan kiri trak tangki minyak:

Bahagian serong anterior kiri trak tangki minyak: