Pandangan Hadapan Trak Dump Sinotruck Sitrak 6x4

Trak Dump Sinotruck Sitrak 6x4 Pandangan Tiga Suku Hadapan

Pandangan Belakang Kanan Trak Dump Sinotruck Sitrak 6x4

Parameter teknikal utama
keadaan	Baru
model kenderaan	Trak pembuangan Sinotruk 6x4 25 tan
Jumlah berat kenderaan	25000 (Kg)
negara asal	China
Dimensi keseluruhan (mm)	9320 × 2550 × 3800 mm
Dimensi kotak kargo (mm)	6000 × 2300 × 1000 mm
enjin	Jenama dan model enjin	WP10H400E62/MC11.44-60
	Tork maksimum (Nm)	1900-2100 N·m
	Kapasiti enjin	2 - 6 liter
	pelepasan	Euro 3
	kuasa kuda	380-490hp
Borang pemacu	6X4
penularan	10 ke hadapan dan 2 ke belakang
Jarak roda (mm)	4325 + 1350 mm
tayar	12.00R20 16PR
brek	brek udara
Catatan	Lebih banyak produk tersuai boleh dibuat mengikut keperluan pelanggan.

 

2

Butiran Casis Trak Dump Sinotruck Sitrak 6x4

Struktur & susun atur casis teras

Jenis pemacu:6×4 (tiga gandar, dua gandar pemacu belakang)

Bingkai:Kerangka tangga keluli berkekuatan tinggi dua lapisan

Gandar hadapanGandar stereng tugas berat 9 tan

Gandar belakang:Gandar pengurangan tugas berat berganda 16 tan dengan kunci pembezaan

Penggantungan:Suspensi spring daun tugas berat hadapan dan belakang

Brek:Brek udara litar dua + ABS + brek ekzos

Stereng:Stereng kuasa hidraulik

Kotak gear:Manual ZF 16-kelajuan dengan PTO untuk sistem undur

GVW:Sekitar 31 tan

Tayar:Tayar tugas berat 12.00R20

Pendirian Balik

Struktur: Trak pembuangan Sinotruck Dua pendakap pangsi keluli tugas berat + aci keluli (pin)

Fungsi: Menyambungkan kotak kargo ke casis; membolehkan putaran terbalik belakang

Bahan: Keluli aloi berkekuatan tinggi (plat tebal: 16–20 mm)

Diameter pin: 50–60 mm (dirawat haba, tahan haus)

Pelinciran: Pemasangan gris untuk pin pangsi

Padanan: Berfungsi dengan silinder hidraulik tengah (angkat hadapan / angkat bawah badan)

Kata kunci

Trak dump Sinotruk Sitrak 6x4, trak dump Sinotruck

tangki minyak sinotruck Sitrak trak dump 6x2

Tangki udara sinotruck Sitrak trak dump 6x2

Trak dump sinotruck sitrak 6x2 brek udara

Trak pembuangan Sinotruck

1. Tangki Minyak (Tangki Bahan Api)

• BahanTrak pembuangan Sinotruck Kekuatan tinggialoi aluminium(ringan, tahan kakisan)

• KapasitiTrak pembuangan Sinotruck Standard400 liter(pilihan 300 L / 600 L).

• Ciri-ciri:

• Penutup bahan api boleh dikunci & injap anti-sifon

• Dipasang pada bahagian casis untuk akses mudah

• Pilihansistem pemanasanuntuk kawasan sejuk.

2. Sistem Brek Udara

• Jenis:Brek udara termampat litar dua(WABCO/KNORR).

• Brek Servis:

• Trak pembuangan Sinotruck Litar bebas berganda untuk gandar hadapan/belakang.

• Brek dram(depan: 9.5T, belakang: 16T×2)

• Piawaian ABS (4S/4M) & ASR.

3. Tangki Udara (Takungan Udara)

• Bahan:Aloi aluminium(ringan, kalis karat).

• Kuantiti & Kapasiti:

• 2–3 tangki(jumlah60–80 liter).

• Utama: 40 L; Sekunder: 20–40 L.

Bahagian Dalam Kabin 

Roda jalan

Tayar 

Tayar 

• Pintu kabin merah dengan storan berfungsi dan kawalan ergonomik

• Tempat duduk pemandu yang selesa dibalut dengan plastik pelindung

• Kabin luas dengan ruang tidur, bumbung suria dan langsir

• Direka untuk keselesaan pemandu dalam perjalanan jarak jauh dan kerja-kerja pembinaan

• 2. Papan Pemuka & Stereng

• Stereng pelbagai fungsi dengan logo Sitrak

• Trak dump Sinotruck Kluster instrumen digital-analog (kelajuan, RPM, tolok tekanan)

• Sistem media bersepadu dan panel kawalan

• Kawalan sistem brek udara yang serasi dengan WABCO/KNORR

• 3. Tayar Berkembar Gandar Belakang

• Konfigurasi pacuan trak dump Sinotruck 6x4 (gandar belakang tandem)

• Tayar pembinaan tugas berat (12.00R20) untuk galas beban

• Suspensi bertetulang dan persediaan spring daun

• Direka untuk ketahanan di luar jalan/tapak pembinaan

4. Gambaran Jarak Dekat Roda & Hab

• Trak dump Sinotruck 12.00R20 Tayar tugas berat Segitiga (corak TP668)

• Penutup hab berjenama Sitrak dengan nat roda 10-bolt

• Tayar jejari jenis tiub dioptimumkan untuk rupa bumi yang kasar

• Rim bertetulang untuk kestabilan beban berat

KuatTeknologi MANcasis & enjin, kebolehpercayaan yang tinggi

Trak dump Sinotruck 6×4 pacuan belakang berkembar, kuasa yang kuat dan prestasi luar jalan yang baik

Suspensi spring daun tugas berat, kapasiti beban besar

Kabin gantung yang selesa, keletihan pemandu yang rendah

Brek udara stabil + ABS, brek selamat

Penggunaan bahan api yang rendah, penyelenggaraan yang mudah

Jangka hayat yang panjang, sesuai untuk perlombongan & pembinaan