1
Trak Tangki Minyak untuk Dijual |Trak tangki minyak DONGFENG 4X2 | Tangki Minyak Berkapasiti Besar untuk Trak Servis | Parameter Asas Tangki Minyak Keluli Karbon
| Utama Konfigurasi | ||
| Trak tangki ringan DONGFENG 4x2 | ||
| ltems | Huraian | Spesifikasi dan Jenis |
| Parameter kenderaan | Jenama/Model kenderaan | DONGFENG |
| Jenama/Model casis | HOWO, DONGFENG, ISUZU, JMC, FAW, SINOTRUK, JAC, Photo N...dll | |
| Kabin | Kepala rata VH, baris tunggal | |
| Orang di dalam teksi | 2 | |
| Jenis Pemacu | 4×2 | |
| Dimensi Keseluruhan (P*L*T) | 6950×2320,2250,2200×2850,2750(mm) | |
| Berat kasar | 11950(Kg) | |
| jarak roda | 3800,3950,4050,4400(mm) | |
| Suspensi hadapan/jarang | 1130/2020,1230/1920(mm) | |
| Sudut Mendekati/Berlepas | 24.5/12() | |
| Kelajuan maksimum | 80(km/j) | |
| Enjin | Jenama/Model | YCS04190-68 |
| Kuasa | 140(Kw) | |
| Kuasa kuda | 190(HP) | |
| Anjakan | 4.2(L) | |
| Jenis bahan api | Diesel | |
| Piawaian pelepasan | Euro 3 | |
| Gandar | Pemuatan gandar hadapan | 4.5T |
| Pemuatan gandar belakang | 7.6T | |
| Jenis/nombor tayar | 245/70R19.5 16PR/6 PCS | |
| Brek | Brek udara | |
| Warna | Permintaan Pelanggan | |
Kelebihan Memandu trak tangki minyak | Trak Tangki MinyakdanKonfigurasi pacuan roda belakang 4×2 merupakan jenis pacuan optimum untuk pengangkutan cecair jarak dekat. Berbanding dengan model 6×2/6×4, ia menampilkan badan yang lebih ringan, penggunaan bahan api yang lebih rendah dan kos penyelenggaraan yang dikurangkan, yang memenuhi sepenuhnya keperluan operasi teras trak tangki minyak termasuk pengedaran bandar, pemindahan taman perindustrian dan peruntukan pinggir bandar jarak dekat. Ia juga mempunyai jejari pusingan yang kecil, menjadikannya sesuai untuk tapak operasi sempit seperti stesen minyak dan gudang. |
trak tangki minyak Kelebihan Casis | Trak Tangki Minyakdandua versi galas beban dipadankan dengan tepat dengan badan tangki 10 cbm: Versi tugas ringan (Berat kasar: 11,950 kg) : Gandar hadapan 4.5T + Gandar belakang 7.6T, jarak roda 3,800-4,400 mm. Ia sesuai untuk pengagihan ringan badan tangki 10 cbm (cth., pengangkutan petrol/minyak makan jarak dekat di kawasan bandar), menampilkan badan padat (panjang keseluruhan 6,950 mm) dan stereng fleksibel. Versi tugas berat (Berat kasar: 18,000 kg) : Gandar hadapan 6.5T + Gandar belakang 11.5T, jarak roda 4,700-5,800 mm. Dengan kapasiti beban gandar belakang yang diperkukuh, ia disesuaikan dengan keadaan kerja tugas berat badan tangki 10 cbm (cth., pengangkutan cecair berketumpatan tinggi seperti minyak berat dan tar arang batu). Ia mengimbangi berat tangki dan kapasiti kargo untuk kecekapan pengangkutan yang lebih tinggi. |
| Konfigurasi Enjin Pilihan | Trak Tangki Minyak, kedua-dua model dilengkapi dengan dua enjin diesel klasik: Yuchai YCS04190-68 untuk versi tugas ringan dan Dongfeng Cummins B6.2NS6B210 untuk versi tugas berat. Versi tugas ringan (Yuchai YCS04190-68): 190HP / 140Kw, dengan anjakan kecil 4.2L yang memberikan kuasa kuda tinggi dalam saiz padat dan mempunyai penggunaan bahan api yang rendah (5%-8% lebih rendah daripada model anjakan sama setiap 100km). Ia sesuai untuk senario pengedaran uan dengan permulaan dan berhenti yang kerap. Versi tugas berat (Cummins B6.2NS6B210): 210rbHP / 154Kw, sesaran 6.2L, dengan output kuasa yang dipertingkatkan. Ia menyediakan kuasa yang mencukupi untuk mendaki dan memulakan beban berat walaupun dengan beban gandar belakang 11.5T, menjadikannya sesuai untuk jalan pinggir bandar berbukit dan pengangkutan cecair berketumpatan tinggi, memastikan output kuasa yang konsisten semasa operasi berterusan. Kedua-dua enjin memenuhipiawaian pelepasan Euro 3. |
| Kelebihan Keselamatan Struktur | Trak tangki minyak direka bentuk sekitar badan tangki 10 cbm, dengan kabin baris tunggal kepala rata VH yang diperakui untuk maksimum 2 penumpang. Versi tugas ringan: Panjang keseluruhan 6950mm, lebar 2200-2320mm, tinggi 2750-2850mm. Badannya yang padat memastikan pusat graviti keseluruhan yang rendah selepas pengubahsuaian tangki, meminimumkan risiko terguling dan menjadikannya sesuai untuk operasi di jalan bandar yang sempit. Versi tugas berat: Panjang keseluruhan 8420mm, lebar 2500mm, tinggi 3200mm. Dimensi badannya dipadankan dengan sempurna dengan badan tangki 10 cbm, mencapai agihan berat hadapan dan belakang yang seimbang selepas pemasangan tangki dan menghapuskan isu bahagian hadapan yang ringan dan belakang yang berat semasa memandu. Pilihan penyesuaian tersedia untuk warna badan, casis/jarak roda dan spesifikasi tayar. |
2
Trak Tangki Minyak untuk Dijual | Trak tangki minyak DONGFENG 4X2 | Tangki Minyak Berkapasiti Besar untuk Trak Servis | Paparan Sebenar Trak Tangki Minyak Keluli Karbon
Pandangan hadapan kanan trak tangki minyak 4×2 DONGFENG
Pandangan sisi trak tangki minyak DONGFENG 4×2
Pandangan kiri hadapan trak tangki minyak DONGFENG 4×2
Pandangan badan tangki trak tangki minyak DONGFENG 4×2
3
Trak tangki minyak DONGFENG 4X2 Gambar terperinci
Trak tangki minyak DONGFENG 4X2 - Sistem Penghantaran Minyak
Semasa beroperasi, sambungkan hos ke port yang sepadan. Gelendong pembumian statik mengalirkan elektrik statik untuk memastikan proses penghantaran minyak yang selamat, tepat dan mudah. Ia merupakan komponen utama untuk operasi trak tangki minyak yang cekap.
Trak tangki minyak DONGFENG 4X2 Fungsi Dispenser Bahan Api pada Tangki Minyak
Sebagai komponen teras sistem pengisian bahan api di tapak, dispenser bahan api bertanggungjawab terutamanya untuk pemeteran yang tepat, output kuantitatif dan penghantaran diesel dan produk minyak lain yang selamat. Ia boleh disambungkan dengan hos boleh tarik balik untuk merealisasikan pengisian bahan api langsung di tapak untuk pelbagai peralatan seperti jentera pembinaan, trak logistik dan penjana industri, menggantikan mod pengisian bahan api tradisional, meningkatkan kecekapan pengisian bahan api dan memastikan ketepatan pengukuran isipadu minyak.
Trak tangki minyak DONGFENG 4X2 Kotak Operasi Pam & Injap (Unit Kawalan Teras Tangki Minyak)
Unit kawalan bersepadu ini merupakan teras sistem pemuatan/pemunggahan minyak kapal tangki, yang mengintegrasikan injap bola kawalan, tolok tekanan, injap pelepasan API, injap pengudaraan dan komponen lain. Ia digunakan untuk mengawal arah aliran produk minyak, memantau tekanan saluran paip dalam masa nyata, merealisasikan operasi pemunggahan/pemunggahan yang selamat dan cekap, dan memastikan pematuhan dengan piawaian pengangkutan barangan berbahaya antarabangsa (ADR). Ia merupakan sistem sokongan utama untuk fungsi pengisian bahan api di tapak kapal tangki.
Trak tangki minyak DONGFENG 4X2 Tapak Pembinaan & Perlombongan:
Trak tangki minyak DONGFENG 4×2 didatangkan dengan pam penyebuan kendiri aliran tinggi, yang boleh menyelesaikan pemuatan dan pemunggahan 20 meter padu minyak dalam masa hanya 5 minit. Kecekapan operasinya jauh mengatasi produk serupa, dengan peningkatan sebanyak 40% berbanding purata industri. Trak tangki minyak DONGFENG 4×2 ini boleh berfungsi sebagai stesen minyak bergerak untuk jentera berat, jengkaut dan pelbagai trak di tapak pembinaan terpencil. Ia menghapuskan proses peralatan yang membosankan yang bergerak jarak jauh ke dan dari stesen minyak, memastikan operasi peralatan mekanikal di tapak yang cekap dan stabil sepanjang keseluruhan proses kerja.
Trak tangki minyak DONGFENG 4X2 Sesuai untuk Penyelamat Kecemasan di Lokasi:
Trak tangki minyak DONGFENG 4×2 ini, model ringan 6000 liter, mempunyai jejari pusingan yang lebih kecil, kebolehlaluan jalan yang unggul dan keperluan had berat jalan yang lebih rendah. Ia boleh mengakses jalan sempit, jalan gunung, jalan luar bandar dan tapak pembinaan tertutup yang tidak boleh diakses oleh kenderaan besar. Trak tangki minyak DONGFENG 4×2 ini juga menyediakan sokongan bekalan bahan api mudah alih yang kritikal untuk kenderaan kecemasan, penjana dan peralatan menyelamat, memastikan operasi berterusan kemudahan teras.
Kami adalah pengeluar terkemuka trak khas, kapal tangki, treler dan alat ganti di China Selamat datang untuk melawat kami di bandar Suizhou, pangkalan pengeluaran kenderaan tujuan khas China
T/T 30-50% sebagai deposit, dan selebihnya sebelum penghantaran. Kami akan menunjukkan kepada anda foto produk dan pakej sebelum anda membayar baki.
EXW, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU.
Secara amnya, ia akan mengambil masa 20 hingga 30 hari selepas menerima bayaran pendahuluan anda. Masa penghantaran tertentu bergantung pada item dan kuantiti pesanan anda.
ya. Kami mempunyai pasukan R&D profesional, kami boleh menghasilkan produk mengikut keperluan anda.
Kami adalah jualan terus dari kilang, jadi harganya sangat kompetitif. Produk yang berbeza mempunyai harga yang berbeza. Harga juga bergantung pada keperluan khas anda. Untuk mengetahui harga yang tepat, sila hubungi kami!
Ya, kami mempunyai 100% ujian sebelum penghantaran.
Kami menyediakan perkhidmatan pengesanan sepanjang hayat dan waranti percuma setahun untuk semua produk kami. Sementara itu kami menyediakan latihan percuma dan sokongan teknikal untuk membantu anda membaiki produk anda. Jika anda perlukan, kami juga akan membekalkan alat ganti asal dan anda hanya perlu membayar tambang
