Trak Tangki Minyak Sino Howo 6x4: 

1. Falsafah Kejuruteraan & Reka Bentuk: Dibina untuk Persekitaran yang Keras

• Integriti StrukturKenderaan ini dibina untuk menahan keadaan operasi yang ekstrem, daripada jalan luar bandar yang lasak dan laluan gunung hinggalah laluan lebuh raya jarak jauh, sambil mengekalkan prestasi sifar kebocoran untuk kargo mudah terbakar dan meruap.

• Reka Bentuk Berpusatkan KeselamatanSetiap komponen direka bentuk untuk mengurangkan risiko yang berkaitan dengan pengangkutan bahan letupan, daripada pengumpulan elektrik statik kepada kemalangan terbalik dan tekanan berlebihan.

• Kecekapan OperasiTrak ini mengimbangi kapasiti muatan, penjimatan bahan api dan kebolehcapaian penyelenggaraan untuk meminimumkan jumlah kos pemilikan (TCO) bagi pengendali armada.

• Pematuhan Kawal SeliaKeseluruhan kenderaan, daripada casis hinggalah badan tangki, memenuhi piawaian antarabangsa yang ketat untuk pengangkutan barangan berbahaya, termasuk ADR (Perjanjian Eropah Mengenai Pengangkutan Antarabangsa Barangan Berbahaya melalui Jalan Raya), GB 18564 (piawaian kebangsaan China untuk trak tangki) dan peraturan khusus pasaran tempatan.

Badan Tangki 20 Meter Kubik: Kejuruteraan Ketepatan untuk Pengangkutan Cecair yang Selamat

Reka Bentuk & Bahan Badan Tangki

• Jumlah Kapasiti: 20 meter padu (20,000 liter), dioptimumkan untuk aplikasi pengangkutan bahan api.

• Pilihan Bahan:

• Keluli Karbon (keluli kekuatan tinggi Q235 atau Q345): Tebal 5-6mm, kos efektif, tahan lama dan digunakan secara meluas untuk pengangkutan diesel dan minyak berat.

• Aloi Aluminium (aluminium gred marin 5083)Ringan (mengurangkan berat kargo sehingga 30%), tahan kakisan, sesuai untuk petrol dan bahan api penerbangan, dan mematuhi piawaian ADR untuk barangan berbahaya.

• Reka Bentuk Struktur:

• Pembinaan berbilang petak (2 hingga 5 petak pilihan) untuk mengangkut pelbagai jenis bahan api secara serentak, mencegah pencemaran silang.

• Sekat anti-gelombang bersepadu di dalam setiap petak untuk mengurangkan percikan cecair semasa pecutan, brek dan membelok, meningkatkan kestabilan kenderaan dan mengurangkan tekanan pada badan tangki.

• Teknologi kimpalan jitu (kimpalan arka argon automatik) dengan kimpalan penembusan penuh, diikuti dengan ujian tekanan 100% (ujian kebocoran hidrostatik dan pneumatik) untuk memastikan kebocoran sifar.

• Rawatan PermukaanDisalut dengan primer dan lapisan atas anti-karat, tahan terhadap luluhawa, karat dan serangan kimia. Jalur keselamatan oren ikonik pada badan tangki meningkatkan keterlihatan dan menandakannya sebagai kenderaan barangan berbahaya.

Sistem & Aksesori Tangki Teras

1. Sistem Pemuatan/Pemunggahan

• Pam gear penyebuan kendiri atau pam emparan berkecekapan tinggi, dikuasakan oleh PTO casis. Pam ini boleh mencapai fungsi pam masuk (pemuatan) dan pam keluar (pemunggahan), dengan kadar aliran 300-600 liter seminit bergantung pada model pam.

• Meter aliran pilihan (mekanikal atau elektronik) untuk pengukuran penghantaran bahan api yang tepat, dengan fungsi tetapan semula sifar untuk penjejakan inventori.

• Hos getah atau keluli tahan karat bertetulang 6 meter dengan gandingan sambungan pantas, serta muncung pendispensan bahan api untuk pemunggahan terkawal.

2. Sistem Keselamatan (Penting untuk Kargo Berbahaya)

• Injap Penutup Kecemasan (Injap Dasar Laut)Dipasang di bahagian bawah tangki, akan tertutup secara automatik sekiranya berlaku kebalikan atau hos pecah bagi mengelakkan kebocoran bahan api yang dahsyat.

• Sistem Pencegahan Lebihan IsiDilengkapi dengan prob anti-limpahan isi dan penggera untuk menghentikan pemuatan apabila tangki mencapai kapasiti penuh, sekali gus menghapuskan risiko tumpahan.

• Kawalan Elektrik Statik: Gelendong pembumian statik dengan kabel 5 meter untuk melepaskan pengumpulan statik, serta cat konduktif pada badan tangki untuk mengelakkan percikan api.

• Pelega Tekanan & PengudaraanSetiap petak tangki mempunyai injap pernafasan (injap pelega tekanan/vakum) untuk mengawal tekanan dalaman, mencegah ubah bentuk tangki akibat perubahan suhu.

• Peralatan Keselamatan KebakaranDua alat pemadam api serbuk kering 8kg dipasang pada casis, serta penutup enjin kalis api dan penangkap percikan api ekzos.

• Keterlihatan & AmaranJalur pemantul cahaya yang boleh dilihat dengan jelas, papan tanda amaran barangan berbahaya dan lampu penanda LED untuk memenuhi peraturan keselamatan jalan raya.

3. Ciri Akses & Operasi

• Penutup lubang lurang keluli tahan karat dengan mekanisme pengunci untuk pemeriksaan dan penyelenggaraan yang mudah.

• Tangga akses keselamatan dan platform anti-gelincir di bahagian atas tangki, dengan susur tangan untuk keselamatan pengendali semasa memuat/memunggah.

• Kotak peralatan dan petak penyimpanan yang dipasang pada casis untuk membawa peralatan penyelenggaraan, alat ganti dan peralatan keselamatan.

1. Kebolehpercayaan Tinggi

2. Keselamatan Unggul

3. Cekap & Boleh Disesuaikan

4. Kos Penyelenggaraan Rendah

5. Senario Aplikasi

• Logistik produk petroleum (penghantaran bahan api stesen minyak, pengangkutan minyak mentah medan minyak)

• Stesen pengisian bahan api mudah alih (tapak pembinaan, lapangan terbang, kawasan perlombongan)

• Pengangkutan cecair menghakis (pelincir, tar arang batu) dan cecair bukan toksik (minyak makan, dengan pengubahsuaian tangki gred makanan)

Sorotan Produk: Tangki ini diperbuat daripada keluli Q235, dengan penutup hujung setebal 5mm, badan tangki setebal 5mm, dan baffle setebal 3mm. Ia mempunyai sistem pam masuk/keluar, empat bukaan tangki standard Eropah, empat injap bawah, meter aliran digital (dengan fungsi percetakan gelen AS dan percetakan resit Inggeris), muncung bahan api, hos gelendong 25 meter, pemegang pegangan atas, laluan pejalan kaki anti-gelincir, dua alat pemadam api, suis kombinasi, kotak peralatan dan batang celup. Pengubahsuaian termasuk dua lampu bahaya pada bumbung kabin, lampu sisi dengan penutup pelindung, perlindungan belakang yang dipertingkatkan dan port longkang. Seluruh kenderaan menjalani rawatan pelilin anti-karat canggih, didatangkan dengan set lengkap alat ganti dan termasuk manual produk tersuai. Semua kenderaan mempunyai reka bentuk tersuai tanpa tanda dan dicat dengan warna pepejal.