Trak Tangki Minyak Sino Howo 4 × 2: 

Kapasiti Besar: Tangki bahan api 12,000 liter, pengangkutan pukal yang cekap.  

Prestasi Berkuasa: Enjin 300 kuasa kuda memberikan tork yang kuat, mudah mengendalikan pelbagai keperluan pengangkutan.  

Piawaian Eropah: Mematuhi piawaian pelepasan Euro 2/Euro 3 yang ketat, memastikan pematuhan alam sekitar.  

Perkhidmatan Komprehensif: Termasuk alat ganti percuma dan sokongan teknikal.  

Struktur Tahan Lama: Direka untuk kegunaan tugas berat, dengan binaan yang teguh.  

Kapasiti Besar: Tangki bahan api 12,000 liter, sesuai untuk pengangkutan pukal.  

Struktur Tahan Lama: Direka untuk kegunaan tugas berat, dilengkapi dengan tangki bahan api 300-400L.  

Piawaian Eropah: Mematuhi piawaian pelepasan Euro 2/Euro 3 yang ketat, memastikan pematuhan alam sekitar.  

Prestasi Berkuasa: Enjin 300 kuasa kuda memberikan tork yang kuat untuk penundaan yang cekap.  

Perkhidmatan Komprehensif: Termasuk alat ganti percuma, sokongan teknikal dan latihan pemasangan. 

Bagi trak tangki minyak 4x2, templat komponen mengikuti sistem fungsian yang sama seperti trak tangki standard, tetapi dengan perbezaan utama didorong oleh konfigurasi casis 4x2.

Dddhhh4x2" bermaksud kenderaan mempunyai 4 hujung roda (dua gandar), dengan 2 daripadanya dipacu. Trak ini biasanya mempunyai gandar belakang tunggal, menjadikannya lebih ringan, lebih mudah dikendalikan dan lebih cekap bahan api berbanding model 6x4 (gandar tandem).

Berikut ialah templat komponen yang disesuaikan untuk trak tangki minyak 4x2.

1. Casis & Komponen Struktur

Spesifikasi Komponen untuk 4x2

Casis Casis trak komersial (cth., Hino, Isuzu, Freightliner, Volvo) dengan gandar pacuan belakang tunggal.

Penilaian Berat Kenderaan Kasar (GVWR) Biasanya 15,000–26,000 kg (33,000–57,000 lbs), bergantung pada peraturan serantau.

Jarak roda Lebih pendek daripada trak berbilang gandar—biasanya 3,500–5,000 mm—untuk meningkatkan jejari pusingan bagi penghantaran bandar.

Suspensi Suspensi spring daun pada gandar belakang untuk kapasiti beban; gandar hadapan selalunya spring parabola untuk keselesaan tunggangan.

Subkerangka Subkerangka yang ringan namun diperkukuh untuk memasang tangki tanpa memberi tekanan berlebihan pada rel casis.

2. Komponen Badan Tangki

Tangki ini pada amnya lebih kecil kapasitinya disebabkan oleh pengurangan berat gandar tunggal.

Spesifikasi Komponen untuk 4x2

Kapasiti Tangki Biasanya 5,000–12,000 liter (1,300–3,200 gelen). Saiz biasa: 6,000L, 8,000L, 10,000L.

Bentuk Tangki Berbentuk elips atau segi empat tepat-elips untuk menurunkan pusat graviti—penting untuk kestabilan pada trak gandar tunggal.

Bilangan Kompartmen Biasanya 1 hingga 3 kompartmen untuk membolehkan penghantaran gred bahan api yang berbeza (cth., diesel, premium, biasa) dalam satu perjalanan.

Bahan Keluli karbon (standard), aluminium (ringan), atau keluli tahan karat (produk menghakis).

Sekat Dalaman Sekat berlubang pada setiap petak untuk mengawal lonjakan; amat penting pada trak 4x2 kerana ia lebih sensitif terhadap pergerakan cecair.

3. Sistem Pengendalian Bendalir (Pemasangan Belakang atau Sisi)

Oleh kerana casis yang lebih pendek, susun atur paip dan peralatan mestilah padat.

Konfigurasi Komponen

Pam Pam gear padat atau pam ram, selalunya digerakkan oleh pengambilalihan kuasa (PTO) daripada transmisi trak. Kadar aliran: 200–600 L/min (50–150 GPM).

Penyesuai Pemuatan Bawah API Penyesuai standard 3" atau 4" untuk pengisian aras tanah. Biasanya 2–3 penyesuai yang sepadan dengan petak.

Sistem Pemulihan Wap Satu saluran pemulangan wap 2" atau 3" untuk menangkap wap semasa pemuatan bawah—diperlukan di kebanyakan kawasan.

Sistem Pemeteran Meter aliran mekanikal atau elektronik dengan pencetak tiket untuk ketepatan jualan. Selalunya dipasang di tengah atau di belakang.

Kekili Hos Biasanya 1 atau 2 kekili dipasang di bahagian belakang, memegang 15–30 meter (50–100 kaki) hos. Manual atau spring boleh ditarik balik.

Nozel Nozel tutup automatik untuk pendispensan yang selamat.

Injap Kecemasan Dalaman Injap keratan ricih pada setiap saluran keluar petak; tertutup secara automatik jika terkena impak. Komponen Keselamatan Nota Komponen

Gelendong Pembumian Statik Wajib untuk pemuatan bawah; bersambung ke rak pemuatan untuk mengelakkan nyahcas statik.

Sistem Perlindungan Lebihan Isi Prob atau sensor optik dalam setiap petak yang berkomunikasi dengan rak pemuatan untuk berhenti mengisi apabila penuh.

Alat Pemadam Api Biasanya dua unit: satu di kabin, satu di kabinet peralatan.

Pembendungan Tumpahan Dulang titisan atau besen pembendungan di bawah penyesuai pemuatan dan pam untuk menangkap kebocoran kecil.

Penutupan Kecemasan Hentian pneumatik atau elektrik jauh untuk pam dan enjin sekiranya berlaku kecemasan.

5. Konfigurasi Lazim untuk Trak Tangki Minyak 4x2

Jenis Konfigurasi Kes Penggunaan Biasa

Trak Penghantaran Bahan Api Bandar Menghantar diesel/petrol ke stesen minyak di bandar-bandar. Jarak jejak yang kecil untuk jalan-jalan sempit.

Pengisian Bahan Api Komersial/Industri Pengisian bahan api di tapak untuk armada pembinaan, ladang atau operasi perlombongan. Selalunya dilengkapi dengan gelendong hos dan meter.

Lori Minyak Pelincir / Minyak Sisa Mengangkut pelincir atau mengumpul minyak terpakai. Mungkin mempunyai beberapa petak kecil dan pam kelikatan tinggi.

📌 Pertimbangan Utama untuk 4x2 vs. 6x4

Faktor 4x2 (Gandar Tunggal) 6x4 (Gandar Tandem)

Kapasiti 5,000–12,000 liter 15,000–30,000 liter

Kebolehkendalian Cemerlang; sesuai untuk jalan-jalan bandar Memerlukan jejari pusingan yang lebih luas

Kecekapan Bahan Api Lebih Tinggi (lebih ringan) Lebih Rendah (lebih banyak gandar, lebih berat)

Keperluan Lesen Selalunya boleh dipandu dengan lesen komersial standard (berbeza mengikut wilayah) Biasanya memerlukan lesen kenderaan berat

Kos Kos pembelian dan penyelenggaraan yang lebih rendah Kos permulaan dan operasi yang lebih tinggi